Oznaczylem te linię wedlug jej statusu po wybudowaniu. Linia zaniemeńska raczej nie byla linią lokalną - kilkaset kilometrów z Grodna przez Suwalki, Olitę do Orany robi swoje. Po wojnie to inna sprawa, ale to problem wielu naszych linii kolejowych, których ważność się wtedy zmieniła. Przykładem jest Ostbahn z Berlina do Królewca - po wybudowaniu definitywnie linia główna, jakiś czas po wojnie pewnie też, a teraz na odcinku Kostrzyn - Krzyż, a pewnie i dalej do Piły jest to linia raczej lokalna. Jest tam mały ruch, a zmapowana jest jako linia główna - czyli chyba przyjmujemy stan na moment wybudowania?

Thanks for your contribution to OHM!
Could you please avoid adding Russian names to the objects that are not historically related to Russia? E.g. Iława town was not legally under Russian state administration (only occupied) so there is no reason to put it's Russian name in Open Historical Map. Generally, putting historically unjustified Russian names on the objects on the Polish territory in the current political situation may be misinterpreted.

Thanks!

Please be cautious with marking railway usage as 'main' or 'branch' because for now such railways disappear from OHM at some zoom level if railway layer is used - see e.g. here https://www.openhistoricalmap.org/#map=8/53.045/14.617&layers=R&date=1925-10-09&daterange=1825-01-01,2025-12-31

You created Hohenstein village node with start date 1850 (https://www.openhistoricalmap.org/node/2094789005) but in another changeset you created Hohenstein town node with start date 1339 (https://www.openhistoricalmap.org/node/2094337339/history/1). I think Hohenstein village node was created by mistake and could be removed to avoid misunderstandings. Could you take a look at this?